Haldex Brake制動器 剎車調(diào)節(jié)器：Haldex盤式制動器旨在提供，重量輕，耐用性和少的易損件數(shù)量。 使用漂浮的兩件式卡鉗。 通過自動間隙調(diào)節(jié)機構(gòu)補償制動襯塊磨損。

該機構(gòu)由制動室驅(qū)動，然后使卡鉗橫向移動（浮動），使得外制動片也與制動盤接觸。 卡鉗在滑動銷上移動。 在盤式制動器還用作駐車制動器的情況下，該機構(gòu)由彈簧制動室致動。

Haldex Brake空氣盤式制動器，Haldex Brake空氣干燥器/空氣管路，Haldex Brake空氣刮水器，Haldex Brake電機，Haldex Brake離合器Haldex Brake，壓縮機

制動器的啟動/釋放

在制動期間，杠桿（44）由制動腔（25/26）驅(qū)動。 杠桿（44）的內(nèi)部區(qū)段將橫桿（41）軸向推向制動盤（A）。 （41）通過調(diào)節(jié)套筒（74/75），調(diào)節(jié)螺釘（35）并且止推板（28）連接到內(nèi)制動襯塊（5）。 當(dāng)制動襯塊（5）與制動盤（A）接觸時，卡鉗（2）在滑動銷（13）上橫向移動，以允許外襯墊（5）接觸制動盤（A）。 當(dāng)制動器被釋放時，復(fù)位彈簧（38）將橫桿（41）移回其靜止位置（5）和制動盤（A）。

主要優(yōu)點：

      單挺桿機構(gòu)，帶雙挺桿機構(gòu)。單挺桿機構(gòu)還可確保的壓力分布。結(jié)果 - 除了越的制動能力 - 在制動襯塊上均勻，的負(fù)載分配。

      簡化維護(hù)=減少停機時間;另一個創(chuàng)新設(shè)計方面是無螺栓卡扣式剎車片固定器配件，簡化了剎車片的更換。整個結(jié)構(gòu)只需要兩個螺栓。

      模塊化;相同的機構(gòu)，滑動功能設(shè)計，甚至用于多種制動器尺寸的備件;

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空氣盤式制動器

剎車調(diào)節(jié)器

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剎車調(diào)節(jié)器

Haldex系列產(chǎn)品-從新一代S-ABA自設(shè)定自動剎車調(diào)節(jié)器到成熟的AA1自動剎車調(diào)節(jié)器-設(shè)定了性能，性和安全性的高標(biāo)準(zhǔn)。

主要好處

自動調(diào)節(jié)制動器以補償襯片磨損。

將制動襯片調(diào)整到與鼓的間隙恒定，以確保優(yōu)化的制動性能。

適用于不同車輛和車軸類型的變體，以滿足制動性能，法規(guī)和安裝要求。

工作原理適用于所有具有鼓式制動器的市場。

是什么讓我們與眾不同：

自60年代末問世以來，制動調(diào)節(jié)器已售出超過7500萬部，是市場導(dǎo)者。

所有主要市場的本地生產(chǎn)簡化了物流。

提高了耐用性和性，從而延長了使用壽命。

釋放制動器時，當(dāng)調(diào)節(jié)器上的力降至低時即可調(diào)節(jié)，從而延長使用壽命。

降低維護(hù)并延長服務(wù)間隔

間隙感應(yīng)設(shè)計可防止過度的制動器磨損和路邊檢查失敗，從而降低了運營和停機。

通過選擇便宜的劣質(zhì)副本來削減是解決問題的捷徑。劣質(zhì)仿制品的影響不僅會在路上出現(xiàn)，還會對您的盈利能力產(chǎn)生不利影響。組件的頻繁故障，備件的周轉(zhuǎn)率更高以及維修間隔時間縮短，導(dǎo)致運行和維護(hù)費用增加。購買Haldex原始制動零件是對質(zhì)量的投資，以確保安全和具有效益的性能。

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Haldex Brake LCP2430

Haldex Brake LCP2430CW

Haldex Brake LCP2430L

Haldex Brake LCP2430LCW

Haldex Brake LCP3030

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Haldex Brake LCP3030HD

Haldex Brake LCP3030L

Haldex Brake LCP3030LCW

Haldex Brake LCP3030LHD

Haldex Brake LCP3030LQ

Haldex Brake LCP3030LR

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Haldex Brake LCP3030LS4CW

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Haldex Brake LCP3030S5CW

Haldex Brake 2430

Haldex Brake 2430L

Haldex Brake 3030

Haldex Brake LPP3030LK

Haldex Brake LPP3030L

Haldex Brake LPP3030K

Haldex Brake LPP3030

Haldex Brake LPP2430L

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